安徽合肥供電公司通過合肥虛擬電廠完成了第1次車網互動規(guī)?；瘜崪y，驗證了合肥虛擬電廠調度大規(guī)模新能源汽車參與車網互動的技術可行性，對保供電、消納高比例新能源發(fā)電具有重要作用。
當日10時，合肥供電公司電力調度控制中心專責陳璐通過合肥虛擬電廠平臺對合肥市政務中心新能源汽車充電站、合肥濱湖智慧能源站等5個大型車網互動示范站點發(fā)出調度指令，5個站點內的車網互動充電樁立即響應，連接著充電樁的所有新能源汽車向電網側放電。本次放電共持續(xù)了近4個小時，累計放電電量超5000千瓦時。參與活動的新能源汽車車主每放電1千瓦時可獲得由合肥市政府提供的2元補貼。
今年，國家發(fā)展改革委等部門聯(lián)合印發(fā)《關于公布首批車網互動規(guī)模化應用試點的通知》，試點名單中包括上海、江蘇常州、安徽合肥和淮北、重慶等9個車網互動規(guī)?；瘧迷圏c城市。截至4月底，合肥新能源汽車保有量超43.5萬輛，全市建成各類充電樁27.05萬臺，車樁比約1.61∶1，優(yōu)于國內平均水平。據測算，合肥新能源汽車動力電池總容量約2300萬千瓦時，很大充電負荷47.78萬千瓦，新能源汽車參與車網互動潛力較大。
合肥虛擬電廠于20年2月投運，目前接入分布式資源120.53萬千瓦，其中，新能源汽車換電站資源72.16萬千瓦。在迎峰度夏期間，合肥虛擬電廠通過精準調控邀約新能源汽車開展車網互動，可以有效提升電能質量和可再生能源發(fā)電消納能力，保障電網可靠穩(wěn)定運行。
一、概述（LYJS9000F新型電力設備“變頻法介質損耗測試儀”易于維護，使用簡單）
介損測量是絕緣試驗中很基本的方法，可以有效地發(fā)現(xiàn)電器設備絕緣的整體受潮劣化變質，以及局部缺陷等。在電工制造、電氣設備安裝、交接和預防性試驗中都廣泛應用。變壓器、互感器、電抗器、電容器以及套管、避雷器等介損的測量是衡量其絕緣性能的*基本方法。LYJS9000F變頻介質損耗測試儀突破了傳統(tǒng)的電橋測量方式，采用變頻電源技術，利用單片機、和現(xiàn)代化電子技術進行自動頻率變換、模/數轉換和數據運算；達到抗干擾能力強、測試速度快、精度高、全自動數字化、操作簡便；電源采用大功率開關電源，輸出45Hz和55Hz純正弦波，自動加壓，可提供*高10千伏的電壓；自動濾除50Hz干擾，適用于變電站等電磁干擾大的現(xiàn)場測試。廣泛適用于電力行業(yè)中變壓器、互感器、套管、電容器、避雷器等設備的介損測量。
二、使用措施（LYJS9000F新型電力設備“變頻法介質損耗測試儀”易于維護，使用簡單）
1、使用本儀器前一定要認真閱讀本手冊。
2、儀器的操作者應具備一般電氣設備或儀器的使用常識。
3、本儀器戶內外均可使用，但應避開雨淋、腐蝕氣體、塵埃過濃、高溫、陽光直射等場所使用。
儀表應避免劇烈振動。
5、對儀器的維修、護理和調整應由專業(yè)人員進行。
6、在任何接線之前必須用接地電纜把儀器接地端子與大地可靠連接起來。
7、由于測試設備產生高電壓，所以測試人員必須完全嚴格遵守操作規(guī)程，防止他人接觸高壓部件和電路。直接從事測試的人員必須完全了解高壓測試線路，及儀器操作要點。非從事測試人員必須遠離高壓測試區(qū)，測試區(qū)必須用柵欄或繩索、警視牌等清楚表示出來。
8、儀器的調整維修和維護，必須在不加電情況下進行，如果必須加電，則操作者必須非常熟悉本儀器高壓危險部件。
9、保險管損壞時，必須確保更換同樣的保險，禁止更換不同型號保險或將保險直接短路使用。
儀器出現(xiàn)故障時，關閉電源開關，等待一分鐘之后再檢查。
三、可測試參數（LYJS9000F新型電力設備“變頻法介質損耗測試儀”易于維護，使用簡單）
儀器可測量下列參數并數字顯示：
被測試品的電容量值CX，以pF或nF為單位，1nF=1000pF。
被測試品的介質損耗值tgδ，以%顯示。
四、性能特點（LYJS9000F新型電力設備“變頻法介質損耗測試儀”易于維護，使用簡單）
1、儀器采用復數電流法，測量電容、介質損耗及其它參數。測試結果精度高，便于實現(xiàn)自動化測量。
2、儀器采用了變頻技術來消除現(xiàn)場50Hz工頻干擾，即使在強電磁干擾的環(huán)境下也能測得可靠的數據。
3、儀器采用大屏幕液晶顯示器，測試過程通過漢字菜單提示既直觀又便于操作。
4、儀器操作簡便，測量過程由微處理器控制，只要選擇好合適的測量方式，數據的測量就可在微處理器控制下自動完成。
5、一體化機型，內附標準電容和高壓電源，便于現(xiàn)場測試，減少現(xiàn)場接線。
6、儀器測量準確度高，可滿足油介損測量要求，因此只需配備標準油杯，和專用測試線即可實現(xiàn)油介損測量。
7、設CVT測試功能，可實現(xiàn)CVT的自激法測試，無需外置附件，只需一次測量，C1,C2的電容和介損全部測出。
8、反接線測試采用ivddv技術,消除了以往反接線數據不穩(wěn)定的現(xiàn)象。
9、具有反接線低壓屏蔽功能，在220kV CVT 母線接地情況下，對C11 可進行不拆線10kV 反接線介損測量
10、具有測量高電壓介損功能，能夠使用高壓變壓器或串聯(lián)諧振進行超過10kV電壓的介損試驗。
12、接地保護功能，當儀器不接地線或接地不佳時，儀器不進入正常程序，不輸出高壓。過流保護功能，在試品短路或擊穿時儀器不受損壞。
13、觸電保護功能，當儀器操作人員不小心觸電時候，儀器會立即切斷高壓，保障試驗人員的保障.
五、指標（LYJS9000F新型電力設備“變頻法介質損耗測試儀”易于維護，使用簡單）
準確度： Cx: ±（讀數×1%+1pF）
tgδ: ±（讀數×1%+0.00040）
抗干擾指標： 變頻抗干擾，在200%干擾下仍能達到上述準確度
電容量范圍： 內施高壓： 3pF～60000pF/10kV 60pF～1μF/0.5kV
外施高壓： 3pF～1.5μF/10kV 60pF～30μF/0.5kV
分辨率： *高0.001pF，4位有效數字
tgδ范圍： 不限，分辨率0.001%，電容、電感、電阻三種試品自動識別。
試驗電流范圍：10μA～1A
內施高壓： 設定電壓范圍：0.5～10kV
*大輸出電流：200mA
升降壓方式：連續(xù)平滑調節(jié)
試驗頻率： 45、50、55、60、65Hz單頻
45/55Hz、55/65Hz、47.5/52.5Hz自動雙變頻
頻率精度： ±0.01Hz
外施高壓： 正接線時*大試驗電流1A，工頻或變頻40-70Hz
反接線時*大試驗電流10kV/1A，工頻或變頻40-70Hz
CVT自激法低壓輸出：輸出電壓3～50V，輸出電流3～30A
CVT變比測量：
變比測量精度：±讀數×1% 變比測量范圍：10～99999
相位測量精度：±0.1° 相位測量范圍：0～359.9°
測量時間： 約40s，與測量方式有關
輸入電源： 180V～270VAC，50Hz±1%，市電或發(fā)電機供電
計算機接口： 標準RS232接口
打印機： 煒煌A7熱敏微型打印機
環(huán)境溫度： -10℃～50℃
相對濕度： <90%
外形尺寸：460×360×350mm
儀器重量：28kg
六、測量方式及原理（LYJS9000F新型電力設備“變頻法介質損耗測試儀”易于維護，使用簡單）
按被測試品是否接地分兩種測量方式，即正接線測量方式和反接線測量方式。兩種測量方式的原理如圖一所示：
在高壓電源的10kV側，高壓分兩路，一路給機內標準電容CN，此電容介損非常小，可以認為介損為零，即為純容性電流，此電流ICN 可做為容性電流基準。在Cx試品一側，試品電流Icx通過采樣電阻R采入機內，此Icx可分解成水平分量和垂直分量見圖二所示，通過計算水平分量與垂直分量的比值即可得到tgδ值。
在圖一（a）中Cx為非接地試品，試品電流Icx從試品末端進入采樣電阻R，得到全電流值，在圖一（b）中Cx為接地試品，機內Cx端直接接地，電流Icx從試品高壓端到機內采樣電阻取得全電流值。
浙江寧波500千伏河姆變電站第4臺主變壓器投運，標志著該站變壓器增容擴建工程完成。至此，該站變壓器總容量達325萬千伏安，成為寧波規(guī)模很大的500千伏變電站，支撐地區(qū)迎峰度夏電力保供，并為后續(xù)±800千伏甘肅—浙江特高壓直流輸電工程落地提供條件。
位于余姚市的500千伏河姆變電站是浙江東部的樞紐變電站。為進一步滿足寧波地區(qū)日益增長的負荷需求，24年9月，國網浙江省電力有限公司啟動了河姆變電站變壓器增容擴建工程，同步開展母線、隔離開關、避雷器及斷路器缺陷消除或更換工作。
近期，浙江電網迎來重大電網工程投運高峰，7項迎峰度夏重點工程計劃在6月底前投產。今年，浙江電網計劃投產包括河姆變電站變壓器增容擴建工程在內的15項500千伏及以上重大電網項目。
面對此項擴建工程工期緊、地下管線復雜、交叉作業(yè)多等挑戰(zhàn)，國網浙江電力錨定工程按期零缺陷投運目標，持續(xù)強化現(xiàn)場保障和施工質量管控，緊盯隱患排查整改，實現(xiàn)質量隱患“發(fā)現(xiàn)-整改-驗證”全鏈條動態(tài)清零，為工程投運打好基礎。
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